4時間足
＜サイクル理論＞
53本目・・・起点146.58で直近高値40本目153.27
40本目で高値更新しているので、現状でライトトランスレーションを形成する可能性が高くなっています。
＜エリオット波動＞
アップ3波を形成中で見ています。
1時間足
＜サイクル理論＞
6本目・・・起点152.19
＜エリオット波動＞
アップ5波を形成中で見ています。
りんの目線
今のところサイクル理論もエリオ波動も、想定しているシナリオに大きな変更はありません。
昨日の記事で少し心配していた波動がすでに次に進んでいた、ということもありませんでした。
なので、4時間足のエリオット波動は4波継続中になります。
ただ、1時間足のエリオット波動は、金曜日につけた安値が4波終点になって5波がスタートしている形になります。
こういった感じで大きな変更点はなくきていますが、1つ注意点があります。
4時間足は3波でインパルスになるわけですが、副次波の1時間足の5波がフェイラーにならないかどうかがちょっと心配です。
フェイラーになると、5波終点が3波終点を超えずに終わってしまうので、分かりにくくなってしまいます。
ちょこちょこ出る現象なので、ここはかなり注意が必要かなと思います。
セオリー通り進むのであれば、3波終点は超えるので153.27を超えて5波終点をつけることになります。
なので、上値のポイントは153.27付近ということになります。
ロングポジション保有の場合は、この辺りで分割決済か全決済などして利益確保しておくのが無難かもしれませんね。
次のエントリーポイントは変わらずですが…
4Hサイクルはサイクル天井からのショートになりますが、逆張りになりますので難易度が高く、エントリーも利確も慎重に行う必要があります。
4Hサイクルの天井は、4時間足エリオット波動の3波終点と重なりますので、エリオット波動と合わせて見ていけばいいかなと思います。
サイクル理論での理想のエントリーポイントは、4Hサイクルボトムを待ってからのロングになりますが…
これも逆張りになる可能性が非常に高いので、要注意ですね。
同様にエリオット波動も3波終点からのエントリーは、次は修正4波で難易度が高いので要注意です。
1時間足レベルでも5波終点を待ってショートになりますが、4時間足の次の波動が修正4波になりますのであまりおすすめはできません。
基本的に修正波は手を出さない方がいいので、今の段階からチャートを落ち着いて見れるように精神状態を整えておきたいですね。
おわりに
車中泊の魅力にどっぷりやられてしまいました😱
なんと、車の買い替えか、買い増しを考えてしまっています😲
でも、春か秋にしかやらないつもりなので、そこにここまで大きなコストをかけることに抵抗を感じています🙅
ただ、感情がここまでくると車は買ってしまいそうな勢いなので、ちょっと車中泊情報を遮断してクールダウン期間を1週間程度ですが設けようと思います。
それでその後、気持ちが変わってなければ、車屋さんに車を見に行こうと思います☝️
でもまあ、おそらく車は買わない気がします😝
ということで、今日もお読みいただきありがとうございました。
今日がいい1日でありますように♪
新アカデミー、絶賛運営中です👍
残り枠が少なくなっていますので、お急ぎください💨
↓ ↓
